風に逆らって自転車に乗るときにエネルギーを節約する方法

自転車に乗ると向かい風に遭遇することが多く、風は運転に大きな支障をきたします。では、風に逆らって自転車に乗るときに労力を節約するにはどうすればよいでしょうか。風に逆らって自転車に乗るときや上り坂に乗るときのテクニックは何でしょうか。

上り坂や風に逆らって自転車に乗る場合:

上り坂や向かい風に遭遇したときはどうすればよいですか? 私たちの経験では、最初は元の力で走り、疲れを感じたら休憩を増やす必要があります。休憩時間は長すぎず、5〜10 分で十分です。

国道を運転する場合、勾配は比較的緩やかで、上り坂でも問題になることはほとんどありません。登るのが難しい急斜面に遭遇したときは、ジグザグのルートを取ることで傾斜を緩めることができます。坂が急すぎて自転車に乗れなかったり、自転車が落ちてしまったりする場合はどうすればいいですか？

この時、恐れる必要はありません。ギア付きの自転車に乗っている人はスピードを落としてゆっくり進んでください。普通の自転車に乗っている人は心配する必要はありません。私の経験では、両手でハンドルを上に引くと、足がより力強く押し下げやすくなります。同時に、体の重心が前方に移動し、足の裏もペダルから前方に移動し、かかとに近い部分でペダルに触れます。これにより、力が発揮しやすくなり、次に太ももを使ってふくらはぎを押し、かかとを通して直接ペダルを漕ぎます。

こうすることで、体重と太ももを使って、ふくらはぎと足の裏を通して自転車のペダルに直接力を伝達することができます（つま先と足の裏を使うと力が分散され、足の裏も疲れます）。これにより、ペダリング力が高まります。自転車はゆっくりと坂を上っていき、後退しなくなります。私はこの方法を使って天目山の玉陵峠を登り、秦嶺山脈と六盤山脈を越えましたが、ほとんどの場合、マウンテンバイクに乗った友人よりも速かったです。

もちろん、このような状況で自転車に乗るのは最も疲れるので、各自の能力に応じて行う必要があります。ジグザグに坂を上る場合は注意してください。曲がり角の斜面は最も急なことが多いので、通過する車に注意してください。坂が急すぎて登れないときは、自転車から降りてしばらく休憩してから再び登ってください。高齢者や体の弱い人は、自転車から降りて押すようにしてください。 坂を登るのはとても疲れるし、体力と忍耐力も必要ですが、自転車旅行をより面白く、思い出深いものにすることができます。坂の頂上にたどり着くと、ユニークな体験を楽しむことができます。

自転車で旅行するときに最も厄介なのは向かい風に遭遇することです。上り坂は大変ですが、次は下り坂なので、しばらくは楽に感じることができます。向かい風は下り坂でも乗りにくくなることがあります。このときは、ハンドルを下げたり、腕を曲げたり、ハンドルの下に寄りかかったりして頭を下げ、体の重心を下げて風の抵抗を減らすことができます。

頭を下げると視野が狭くなるので、特に向かい風に遭遇したときは、常に安全に気を配る必要があります。特に、このとき前方または後方から来る車、特に大型トラックは、自転車を左右に振らせ、事故を起こしやすいので、特に注意して対向車に気を配る必要があります。

また、この時期は激しい運動により疲労がたまりやすく、手足の柔軟性も通常より低下するため、事故が起きやすくなります。ライダーの皆様には、安全に注意していただければと思います。一般的には、レベル 6 の向かい風でも走行できますが、レベル 8 以上の向かい風の場合は休憩を検討する必要があります。

下り坂で追い風を受けて自転車に乗る場合:

下り坂で追い風を受けるのは、自転車旅行で最も快適な体験です。このとき、上り坂の疲れはすっかり忘れ去られています。ペダルを踏まずに数キロ走れることもあります。ただし、急な坂道、曲がりくねった道、不均一な地面、下り坂で突然車や歩行者が現れる可能性がある場合は、特に安全に注意する必要があります。

この時、不意を突かれないように坂の頂上からブレーキをかけ始める必要があります。少なくとも坂を下っている間はブレーキをかける必要があります。 一見道幅が広くて平坦に見えても、急な坂道に遭遇した場合は注意してください。

私は2つの状況に遭遇しました:

まず、道路上に小さな石があるかもしれませんが、最初は見えず、見つけたときには避けるには遅すぎます。このとき、車は非常に高速で走行しており、急カーブはさらに危険です。

2つ目は、車が山の麓に着いたとき、突然山から横風が吹き、自転車が高速で左右に揺れ、制御が困難になったことです。ライダーはこのような状況に注意してください。

ブレーキパッドを定期的に点検してください。ブレーキが正常に作動しない場合は、適時に調整または交換してください。私の自転車に乗っていた人は、黄山の下り坂でブレーキの故障により重度の転倒事故に遭いました。私たちは「失敗は人を賢くする」と信じており、新しいライダーたちも失敗から学んでほしいと願っています。

子どもの頃、坂道を自転車で登っていたとき、年長者からよく「抵抗を減らして遠くまで行くにはS字を描いて走りなさい」とか「風の抵抗を減らすには風に向かって前かがみになりなさい」と言われました。