エクストリームスポーツのパラグライダーとは何ですか?

世界中にパラグライダー愛好家がたくさんいます。近年、我が国でも多くの若者がパラグライダーなどのエクストリームスポーツに参加するようになりました。滑空は主に、高い山の斜面から離陸し、その後牽引方式を使用して離陸することによって実現されます。また、我が国のグライダーコミュニティは鉄西区の最東端に位置しています。次に、エクストリームスポーツであるグライダーの起源、その特徴、グライダースポーツの用具について詳しく見ていきましょう。

起源

パラグライダーは、アルプスの登山家のふとした思いつきから始まったと言われています。1978年、アルプスの麓、シャモニーに住むフランス人登山家ベッテンが、山腹から高高度パラグライダーで飛び立ち、下山に成功しました。新しいスポーツが誕生した

。

装置

パラグライダー

パラグライダーの翼の形状は、飛行機スカイダイビングの翼と​​は大きく異なります。現代のパラグライダーの翼のアスペクト比は通常 7:1 以上ですが、飛行機スカイダイビングに使用される四角いパラシュートのアスペクト比は約 4:1 です。

ハンギングバッグ

パイロットが乗る場所で、通常は耐摩耗性と耐伸縮性に優れた生地で作られています。ハーネスは 2 つの吊り下げフックを介してパラシュート ラインの端に接続されます。パイロットの重心に対するシートバッグのサスペンションフックの高さは、パイロットに大きな影響を与えます。

予備パラシュート

保護具はエクストリーム スポーツ用具の不可欠な部分であり、パラグライダーには予備パラシュートが必須です。緊急パラシュートの構造は、メインパラグライダーの構造とは異なります。主流の緊急用パラシュートはすべて完全な円形で、パラシュートの上部に空気取り入れ口があり、通常は毎秒5～6メートルの速度で落下します。通常、予備パラシュートは強力な妨害防止能力を備えていますが、滑空機能はありません。メインパラシュートが潰れて膨らまなくなったり、他のパイロットの制御が及ばない状態になったりした場合、パイロットは直ちにバックアップパラシュートを投げ出す必要があります。

特徴

動力付きパラグライダーはパラグライダーをベースに開発され、座席の後ろに動力付きプロペラを追加したパラグライダーです。重量は約15〜25KG、推力は40〜80KG、飛行時間は1〜5時間です。平地でも離着陸でき、場所の制約が少なく、より便利です。ただし、飛行中に騒音が大きく、価格も高価です（約12万人民元）。主に訓練や商用飛行に使用されます。それに比べて、普通のパラグライダーはより手頃な価格（約1万～2万元）で、飛ばすのも楽しいです。通常、パラグライダーは丘の斜面から離陸し、熱気流または動力気流を見つけてホバリングして上昇します。気流が良好な場合、2～3キロメートルまで上昇できます。パラグライダーが空中に留まれる時間の現在の世界記録は24時間、直線飛行距離は350キロメートルです。

上記は、エクストリームスポーツであるグライダーの起源、グライダーの特徴、グライダースポーツ用具の一部について詳しく紹介したものです。エクストリームスポーツの一つであるグライダーについては、誰もがある程度理解していると思います。若い人の中には、体力に合わせて滑空に挑戦する人もいます。しかし、スポーツを始めるときは、まず安全性を考慮しなければならないことに注意してください。